世界杯的碳排放

　　2014年夏天，全世界的目光聚焦巴西这个热情似火的“桑巴王国”，第20届世界杯正在这里如火如荼地举行。在关心大力神杯花落谁家的同时，世界杯的碳排放也引起了人们的关注。

　　对于世界杯这样大型的国际体育赛事，碳排放不是一个小数目。试想一下，30多支参赛球队和他们的追随者从世界各地漂洋过海远赴南美，将在空中留下多少“碳足迹”?根据国际足联(FIFA)发布的《2014世界杯碳足迹预测报告》，仅国际交通一项，本届世界杯就将留下将近138万吨“碳足迹”。

　　考虑到分布在巴西12个城市球场的建设以及球员和球迷在这些城市之间的交通，2014巴西世界杯可能成为史上最高碳的一届世界杯。据国际足联统计，世界杯期间，球员和球迷在巴西境内的旅行将产生272万吨温室气体排放，相当于56万辆车一年的碳排放量。

　　为抵消碳排放，巴西可谓下了一番工夫，还创下了几个世界杯历史之最。

　　史上最严

　　——所有球场获LEED认证

　　尽管本届世界杯球场的建设进度饱受诟病，但对球场建设的环保要求可谓史上最严。今年年底之前，所有12座球场都要获得LEED认证。LEED认证是针对绿色建筑的评估标准，被认为是这一领域目前最完善、最有影响力的标准。

　　为迎接世界杯，建于1973年的卡斯特劳体育场进行了彻头彻尾的更新，成为南美洲第一个获得LEED认证的体育场。

　　卡斯特劳体育场坐落于巴西北部城市福塔雷萨，那里气候炎热、日照充足，足球场的散热成为一大技术挑战。为此，足球场表面大量使用反光隔热材料，尤其是球场顶部，由760块加厚的深色玻璃面板构成，覆盖面积达2800平方米，将球场4200个座位遮挡住，有效地保护了观众，使其免受紫外线直接照射的伤害。

　　此外，体育场内的行政包厢、媒体中心和更衣室等使用的空调设备采用全新科技，避免使用对臭氧层有害的氯氟烃制冷剂。体育场周围的交通设施也升级了，4条公交专用道、1条轻轨、两个地铁站直通球场，为观众提供便捷公共交通的同时，缓解过多私家车涌入造成的交通拥堵。

　　耗资9亿美元的首都巴西利亚的国家体育场“360度会呼吸的外墙”也让人眼前一亮。体育场的设计充分考虑了巴西利亚的气候因素，用可以通风的圆柱作为外墙，充分利用这座城市多变的风向。体育场还安装了一套太阳能系统，每年可以发电350万度，它可能是世界上第一座零能耗的体育场。此外，球场还提供了3500个自行车车位。

　　位于里约热内卢的马拉卡纳球场除使用太阳能光伏、采用多种节能光源外，还在屋顶铺设了雨水回收系统，并采用节水龙头和环保冲厕系统，从而减少了40%的淡水消耗。

　　史上首次

　　——碳排放全部抵消

　　除体育场建设主打环保牌之外，巴西政府还在其他方面采取了一系列减排措施。

　　今年4月，巴西环境部发起了一项“低碳世界杯”行动倡议，呼吁巴西企业捐赠碳信用以抵消世界杯产生的碳排放，2014年底前响应这一行动倡议的企业将获得巴西环境部颁发的低碳标识。

　　5月27日，巴西环境部长伊莎贝拉·特谢拉在新闻发布会上表示，赛事预计将产生6万吨二氧化碳的直接排放，而巴西政府已经收到11.5万吨“核证减排量”的捐赠。

　　“世界杯产生的直接碳排放全部被抵消，这在历史上是第一次。”特谢拉说。

　　除捐赠碳信用外，企业还通过其他方式积极参与减排。为鼓励普通大众的参与，FIFA(国际足联)和BP(英国石油公司)合作成立了一个碳中和项目，为大约5万名现场观众抹去7万吨“碳足迹”。目前，项目已成功完成。

　　史上首创

　　——“绿色护照”在行动

　　巴西还启动了一项“绿色护照”行动，以宣传和鼓励可持续旅游以及环境友好型消费和生产。

　　5月27日，联合国环境规划署联合巴西环境部、体育部和旅游部共同启动了“2014版绿色护照”行动。个人可以通过下载或在线使用绿色护照的软件，得到由官方提供的巴西世界杯期间旅行建议和环保贴士，此举有望减少游客在巴西期间对当地环境造成的不良影响。

　　这款应用程序除提供一些出行建议外，还特别提供了12个主办城市及其周边60个可选旅游目的地的资讯，并鼓励游客通过乘坐公共交通等方式体验当地文化。